1. Основни концепт радног рада и неколико дизајна турметила
Кружно кретање капијског штапа је основни темељ за оперативни концепт ротационог капија . обично 120 степени, капија ће се ротирати одређени угао како би се омогућило да се особљем да пређу и аутоматски ресекују следеће особље, у капију ротационе капије, и двокреветне ротационе капије и двокреветне ротационе капије, и двокреветне ротационе капије. Ефикасност се разликује међу различитим врстама турметила, углавном могу ефикасно да управљају улазом и излазу особље .
2. Турнстиле се може ефикасно поднијети и најмања количина пешачког саобраћаја .
Различити елементи утичу на број појединаца који се окреће у минути: врста турнстила, брзину препознавања технологије, нивое компетенције, ширине пролаза и дизајн распореда, у зависности од комбинованог ефекта горе наведених елемената, у сваком минуту у зависности од 20 и 60 појединаца.
Врста капије: Ефикасност саобраћаја варира међу неколико врста турстена . за тешки промет за тешким стопалом, крила врата, која имају брзу отварање и брзину отварања и затварањем, могу дозволити да се у минуту са прилогом и четири пута прелазе са прилично спорим брзином, али са адекватним оптимизацијом система, али и даље могу да дођу до оптимизације са адекватним распоредом, али и даље могу да дођу у минуту у минуту. Стога су погодни за локације са прилично константним протоком особља .
Типично, Ротари Турнстиле укључују личне системе као што су презентација лица, препознавање лица и препознавање отиска прста . директно утицао на саобраћајну ефикасност капије {{{{: и прецизну идентитетску верификацију напредну идентификацију, помаже на напредну идентификациону технологију и повећати ефикасност у вези са усавршавањем и да повећају ефикасност саобраћаја .
Ефикасност саобраћаја у саобраћају у великој мери зависи од оперативне компетенције особља . Турнстинес ће бити ефикаснији ако чланови особља могу брзо да превучете карте и да стоје у одговарајућем положају, побољшавајући њихову употребу .
Ширина канала и дизајн распореда: Ови фактори директно утичу на ефикасност саобраћаја турнстила . разумна ширина канала и дизајн распореда помоћи у доњем временском времену и загушења особља, на тај начин побољшавајући ефикасност саобраћаја .
3. Практичне апликације: утицај на елементе и технике оптимизације
Практичне апликације додатно утичу на капацитет окретника да контролишу проток пешака у минуту, као што су тип локације, дистрибуција пешака, нивоа протока пешака, итд. . Ове технике могу помоћи у максимизирању саобраћајне ефикасности саобраћаја:
На основу места, одлучите о одговарајућој врсти капије: проток људи и потражња флуктуирају у зависности од њихове локације; Стога би погодна врста капије требала бити изабрана на основу стварних околности . на пример, подручја која доживљавају значајан проток пешака током вршних сати, као што су станице подземне железнице, могу да изабере турметике у стилу крила да би повећали ефикасност саобраћаја .
Подигните брзину и тачност технологије препознавања . Користите врхунске технологије препознавања, укључујући препознавање лица, интелигентним осећајем итд. . да доњам времена чекања и убрзавање одговора и препознатљивости ., загуши и калибрирајући идентификациони систем да гарантује и калибрирају идентификациони систем. .
Ојачати смер и тренинг особља . обуку и менторским особљем који користе турметике, тако да их могу савладати њихово коришћење њихових употреба . особљем би требало да се брзо и прецизно и прецизно крећу кроз капију. .
Максимизирајте изглед канала и дизајн . оптимизирајте изглед и дизајн канала на основу стања и пешачког протока места . да равномерно дистрибуира проток људи у областима у областима са великим стопама или додавањем додатних стаза . инсталирајући недвосмислене сигнале ., размотрили додатне капије ..
Побољшање нивоа управљања и квалитет услуге . редовно одржавање и одржавање турнстила помажу у јачању менаџмента и нивоа услуга; Брзо руковање грешкама и необичних догађаја подржава ово, као и висококвалитетна служба за кориснике . Ови кораци ће помоћи у повећању искустава корисника и саобраћајним путем у саобраћају .
Систем контроле приступа Триптод Гате