Који је принцип рада окретне капије у спортским објектима?

一, Механичка структура: главни део који носи ротационо кретање
Механички део окретнице има два основна дела: структурни оквир и покрет. Начин на који је направљен директно утиче на то колико дуго траје и колико добро покреће људе.
1. Структурни оквир: основа која држи и штити
Структурни оквир се састоји од-нерђајућег челика или легуре алуминијума високе чврстоће и мора да буде у стању да поднесе механичко оптерећење које долази од хиљада људи који свакодневно пролазе кроз њега. На пример, висина кутије ротирајућих капија пуне{2}}висине је обично 2,2 метра, што чини физичку баријеру која спречава људе да се пењу или преврћу. Анодизација се користи за заштиту површине кутије од оштећења животне средине као што су слани спреј и УВ зрачење. Ово може учинити да кутија траје више од 10 година.

2. Кретање: Извор снаге за ротационо кретање
Покрет је најважнији део капије, а функционише са следећим деловима:

Мотор: Користи ДЦ серво мотор без четкица који је тих (мањи или једнак 50дБ) и има велики обртни момент (већи или једнак 2Н · м). Такође може веома прецизно да промени брзину, од 0,2 до 1,2 секунде по обртају. На пример, током најпрометнијих времена за улазак у догађај, мотор може убрзати до 0,5 секунди сваки обрт да би побољшао проток саобраћаја.
Трансмисионо вратило: Зупчаник шаље снагу од мотора до кућишта врата, која се затим окрећу. Дизајн модула зупчаника треба да пронађе компромис између отпорности на хабање и ефикасности преноса. Требало би да траје више од 50 милиона циклуса.
Електромагнетни калем: контролише закључавање и откључавање руке за позиционирање. Реагује за мање од 0,1 секунде, тако да се капија одмах затвара ако неко покуша да провали.
Компактна плоча оптокаплера има два инфрацрвена сензора који могу детектовати 360 степени без мртвих углова. Такође може позиционирати капију са тачношћу од ± 0,5 степени. Ово спречава да се капија превише или премало окреће.
3. Ротирајуће тело врата: део који контролише саобраћај
Тело врата је направљено од 3 до 4 шупље цеви од нерђајућег челика распоређене у облику „крста“ или „иа“. Свака цев има пречник од најмање 60 мм и може да издржи ударну силу од 150 кг. Енкодер прати угао ротације тела врата у реалном времену како би се уверио да се врати у првобитни положај тачно након сваког проласка.

2, Контролни систем: мозак који доноси паметне одлуке
Контролни систем окретнице је заснован на главној контролној плочи индустријског{0}}класе која комбинује управљање напајањем, обраду сигнала и логичку контролу. Има три корака у свом току рада:

1. Први корак је започети процес.
Када прикључите струју, главна контролна плоча сама проверава:

Проверите статус батерије (уверите се да може да настави да ради најмање два сата након нестанка струје)
Проверите да ли спољни уређаји као што су плоче оптокаплера и електромагнети могу да разговарају једни са другима.
Подесите почетну позицију капије (калибрисану на нулту позицију помоћу повратне информације енкодера)
Када се само{0}}провера заврши, лева и десна рука за позиционирање се самостално закључавају и уређај прелази у режим приправности.
2. Фаза контроле саобраћаја
Примарна контролна табла покреће следећу логику када корисник пошаље сигнал за отварање, као што је превлачење картице, препознавање лица или скенирање КР кода:

Провера дозвола: Да бисте проверили да ли су корисничка права легитимна, комуницирајте са системом за продају тикета преко ТЦП/ИП или РС485.
Упутства за отварање: Да бисте затворили релеј, укључите електромагнетно гвожђе да отворите позициону руку. У исто време, укључите мотор да би се тело врата окренуло за 90 степени.
Време проласка: Подразумевано време проласка је 10 секунди. Капија ће се аутоматски ресетовати ако се не пронађе ниједна корисничка пропусница након истека времена.
Анти-детекција заокрета: Инфрацрвени сензори прате број особа на каналу у реалном времену. Када се види да више особа пролази кроз исти тренутак, одмах се активира аларм и капија се закључава.
3. Фаза реаговања на хитан случај
Управљачки систем одмах прелази у хитни режим када дође до нестанка струје или пожара.

Погонски мотор на батерије{0}}окреће капију у типично отворен положај.
Уверите се да је испорука сигнала за евакуацију у систем заштите од пожара синхронизована.
Сачувајте последњих 1000 путних записа за будућу употребу
3, Сигурносни механизам: систем гаранције са много слојева заштите
Следеће технологије чине окретне отворе безбедним:

1. Заштита од штете
Дизајн против-штипања: Флексибилна гумена трака се обавија око ивице врата и има уграђен-сензор притиска. Када осети отпор од 50Н или више, одмах се окреће у другом правцу.
Против{0}}конструкција против судара: Покретна шкољка је направљена од задебљане челичне плоче која може да издржи ударе предмета тежине 10 кг брзином од 5 м/с без промене облика.
Дизајн против-пењања: Врх капије пуне-висине је затворен, а дно је < 100 мм од тла, тако да не може да се преврне.
2. Заштита од електронике
Инфрацрвена матрица: Шест пари инфрацрвених сензора чине тродимензионалну{0}}мрежу за детекцију која може да види ствари које су на 0,3 метра изнад земље.
Логичка блокада: Ако било који сензор пође по злу док се капија окреће, кочнице за хитне случајеве ће се активирати.
Шифровање података: АЕС-128 техника се користи за шифровање и чување записа о саобраћају тако да се не могу мењати.
3. Прилагођавање окружењу
ИП54 ниво заштите чини га водоотпорним и отпорним на прашину, тако да је одличан за догађаје на отвореном.
Температурна компензација: Мотор има уграђен-сензор температуре који аутоматски мења радна подешавања између -30 степени и 85 степени.
4, Интелигентна веза: додатак свеобухватном управљању сценом
Савремени окретни стубови су превазишли само контролу приступа и сада блиско сарађују са системима за управљање просторима преко отворених АПИ интерфејса.

1. Повезивање система за продају карата
Повежите се са системом администрације карата Зхонгдинг, који омогућава да више прозора истовремено продаје карте, верификацију карата на мобилном уређају и препознавање лица за улазак.
Бројање броја људи у реалном времену и аутоматско слање упозорења о ограничењу протока када је простор попуњен 90%.
2. Повезивање система безбедности
Повезан са системом видео надзора, аутоматски снима и шаље упозорења на безбедносне терминале када људи са црне листе прођу.
Комбинујте податке са рендгенске{0}}машине за безбедносну инспекцију и одмах затворите капију ако се пронађу нелегални предмети.
3. Повезивање система за заштиту од пожара
У року од 0,2 секунде од добијања сигнала од домаћина за контролу ватре, отворите све капије и искључите струју.
Извештај о евакуацији особља биће аутоматски направљен након завршетка евакуације. Укључиће последње време и место проласка.